理想的物流標準化狀態是，所有的企業和組織，或特定產品的供應鏈成員單位都采用標準來設計產品和參與物流的運作和管理才能實現真正意義上的物流一體化運作，并實現社會生產成本的節約。

比如，以木托盤標準為基礎設計產品外形和包裝，統一集裝箱標準，周轉箱的標準，倉庫設計標準，搬運設備標準，車輛設計標準，道路設計標準，橋梁涵洞標準，以至原材料和零部件的規格標準等。

但這實際上是不可能的，不僅現有托盤標準還沒有統一，而且還有許多非托盤貨和非適箱貨的存在。

但是，只有實現了物流標準化，在能在國際經濟一體化的條件下有效地實施物流系統的科學管理，加快物流系統建設，促進物流系統與國際系統和其他系統的銜接，有效地降低物流費用，提高物流系統的經濟效益和社會效益。

青島遠興木業專業生產青島木托盤，木質包裝箱，該企業為山東省木質包裝協會理事會常務副會長單位，實時掌握國際最新木質包裝最新動向。